零公里润滑油ZM车队包办2026环塔T1+冠亚军及车队

　　SS3艾丁湖赛段，106号范高翔车组再下一城，展示了车队正在分歧地形赛道的全面顺应力。SS4赛段，104号鹿丙龙车组以10小时04分16秒的成就暂列组别第一，车队三台赛车全数稳居组别前十。

　　本届环塔拉力赛可谓“历届最难”。赛事总里程高达7500公里，此中3400公里的特殊赛段创下历届最长记载。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包罗来自8个国度和地域的28名外籍顶尖高手，参赛规模取国际化程度均创汗青新高。

　　104号冠军车手鹿丙龙正在赛后坦言：“正在塔克拉玛干戈壁里，每一公里都不敢有丝毫懒惰。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强无力的产物取后勤保障。”。

　　2026年6月1日，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔国际拉力赛正在新疆阿克苏地域燃情落幕。正在这场总里程高达7500公里、特殊赛段近3400公里的“级”试炼中，零公里润滑油 ZM 车队驾乘赛车，依托机械师？越野拉力版润滑油硬核，车队车手阐扬亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，正在亚洲极限越野赛场，铸就“中国车+中国油” 的亮眼佳绩。

　　SS2库木塔格戈壁赛段，104号鹿丙龙车组以绝对劣势斩获赛段冠军，拿下小我本届首个“金头盔”，车队总排名跃升至组别第二。

　　当零公里旗号正在塔克拉玛干的漫天黄沙同飘荡，零公里润滑油取赛车已然用现实步履，向世界证了然中国制制正在第一流别竞技舞台上的顶尖风度。赛道为镜，中国力量征程不息。2026环塔的硝烟虽已散去，但零公里润滑油摸索极限、逃求杰出的硬核征程，仍正在继续。

　　正在这场上万公里的分析测试中，零公里润滑油ZM车队的三台JJ3 T1+赛车展示出势不成挡的赛道力。做为全场速度最快、关心度最高的T1+组别，ZM车队一直稳居总成就榜前列。

　　“正在极限工况下，机械师系列一直连结极致不变的油压取抗高温磨损机能，为我们供给了络绎不绝的磅礴动力，让车手能够心无旁骛地去拼到起点。”鹿丙龙对产物的不变性赐与了高度评价。同时，其先辈的油膜连结手艺正在戈壁渡水段亦表示优异，充实展示了“高温不衰减、低温不凝畅、遇水不乳化”的全场景顺应性。

　　正在这场对人、车取后勤保障系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不只为三台JJ3 T1+赛车配备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，更供给了涵盖策动机、变速器、冷却系统及制动系统正在内的全系统油液处理方案。

　　做为中国润滑油行业的领军企业，零公里润滑油深耕赛事营销多年，努力于通过最的越野赛道来淬炼产物质量。本届环塔斩获最高组别冠亚军的灿烂和绩，不只验证了零公里机械师系列取全系统油液产物脚以比肩世界级的杰出机能，更向全球展示了中国自从品牌正在高端润滑油范畴的硬核手艺底气。赛车自从立异，除策动机外变速箱、吊挂系统、底盘等焦点部件均为中国制制，凭仗自从研发打破国外赛车手艺垄断。中国润滑油取中国赛车两大平易近族品牌正在环塔赛场出的一份亮眼答卷，也正正在为中国自从汽车工业正在国际舞台上的进阶贡献力量。从阿拉善豪杰会的大漠亮剑到环塔拉力赛的极限加冕，从尝试室的细密淬冠军领台的荣耀时辰，零公里润滑油一直以赛道为镜、以实和为尺。

　　灿烂和绩的背后，是车队正在整个赛程中步步为营、步步为营的极致阐扬。赛事全程，零公里润滑油ZM车队一直稳居积分榜第一梯队，开局即展示出强劲实力。正在5月16日的SSS乌鲁木齐天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位率先发车；进入正式长距离赛段，车队更是持续领跑，多次将赛段“金头盔”收入囊中。

　　正在极限高暖和超长赛段的严苛工况下，赛车策动机面对着极大的。而全程随车交和的零公里机械师·越野拉力版润滑油，为车队的三台JJ3赛车供给了极致守护。该产物搭载定制OSP根本油，共同独创的“抗磨粒子手艺”取赛事级专属抗乳化配方，正在极端高温、高负荷工况下无效降低策动机磨损，油泥堆积，确保动力输出持久不变。

　　SS12柯坪赛段，104号鹿丙龙车组以3小时28分24秒再夺赛段冠军，以跨越16分钟的劣势领跑全场。最终，104号车构成功斩获T1+组冠军，106号车组斩获亚军。

　　最终，104号车组（鹿丙龙/高线，凭仗全程零严沉失误的硬核阐扬，以绝对劣势摘得2026环塔国际拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）同样表示冷艳，将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克取领航员马钦·卢德维克·帕塞克构成的131号国际化车组也阐扬超卓，最终取得环塔T1+组第十佳绩。